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法規上の運転方法

またこのような独自のリユース市場が発展した関係で、ごみ集積場の近辺に集落が発生するケースがあります。しかしこれらごみ集積場の安全基準が皆無に等しいことも少なくはない。このため有害廃棄物による汚染も問題だが、ごみの火災や倒壊といった事故も少なからず発生しております、これによる犠牲者も報じられています。フィリピンのパヤタスでは2000年7月にゴミの山が倒壊、死者・行方不明者が数百名という単位で出た大惨事も発生しています。

原動機付自転車（げんどうきつきじてんしゃ）とは、日本においてエンジンの総排気量が50cc以下の、二輪車および三輪車のこと。
自転車補助エンジン「カブ-F」自転車に小型のエンジンを付けた乗り物が原動機付自転車の起こりであります。日本でも第二次大戦後大いに流行し、既存の自転車にとりつけるエンジンキットも市販されていました。大手オートバイメーカーであるホンダ等も、最初はこの種の製品を販売していた。これらのエンジン付き自転車（ペダル付きバイク）は、モペットと呼ばれており、日本国内では衰退していましがが、西欧の諸国では、いまだに製造販売されています。

このような経済後進国では、その一方で国内の貧富格差拡大から、都市部から排出されたごみを、都市周辺部の住民が回収・再利用する事で、副次的な産業が発生するといった、独特の再利用文化が発生しつつあります。あまりに貧富の格差が激しい場合には、欧米型大量消費社会では一顧だにされないプラスチック容器やビニール袋ですら再使用されます。（→スモーキー・マウンテン）

2006年（平成18年）4月1日より、電気用品安全法で、主に2001年（平成13年）以前に製造されたPSE検査を受けていない家電製品については、業としての売買や陳列が段階的に禁止されました。これは中古家電製品にも適用され、老朽化により事故を起こす危険性があったり、エネルギー効率の低い旧型の電気製品を市場から駆逐する効果が見込まれている。ただし、当面PSEマーク無しの製品の販売を黙認する方針であり、製造業者としてPSEマークを取得したり、一定期間レンタル後無償で譲渡し販売する方法は現状では可能で、事実上販売が認められている状態でありまる。

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