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当時の商標登録上は、4インチサイズのホイル・タイヤを装着し、ホイルベースは680mm以内のリジットフレーム構造のバイクを指したものであり、その定義に基づいてポケットバイクのレースが行われているが、現在は将来のステップアップを見据えてサイズが拡大された車体によるレースも行われています。

古物商(こぶつしょう)は、古物営業法に規定される古物(いわゆる中古品)を売買する業者・個人。扱うものによって、中古自動車や中古パソコンなどの販売店や「金券ショップ」「リサイクルショップ」などといわれるものがあります、営業所を管轄する都道府県公安委員会(窓口は警察署)の許可が必要になる。従って、中古車の販売店(専業、新車販売店=ディーラー含む)やリースの終了(リースアップという)した中古パソコンや計測機器などを販売するリース会社などは、古物商の許可を得ています。

一方、現在の原動機付自転車はむしろ、小型のコミューターとしての側面が大きい。スズキ・チョイノリのような特殊な例を除き、現在の市販車両の多くは自転車が持つ軽快な機動性よりも、乗り心地、ホンダ・カブに実用的な積載性と経済性、スクーターに典型的な加速力や便利な機能(ヘルメット収納スペース、セルスターター、自動チョーク、自動変速機等)を追求しています。またレジャーバイクなるものも存在し、代表的な市販車としてホンダ・モンキーは乗用車のトランクスペースに積載可能でありカブ系エンジンを搭載した超小型バイクであります

(ライトバンや小型トラックなどの商用車にMT車を使っている会社がある事などから。「限定なし」でないと受け入れない会社や職業もあります。通勤程度や会社の車にAT車があればAT限定でも受け入れてくれる場合もある)。


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