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バイク経済後進国

SS（スーパースポーツ）と呼ばれる、最高時速300kmを超えるスポーツ車（ただし現在は規制により構造上300km/hを超える速度は出せない）をはじめ、長距離巡航に適したツアラー、ハーレーダビッドソンに代表されるアメリカンなど車種も豊富であります。中には四輪車のエンジンを積み、排気量6000ccを超えるメガクルーザーと呼ばれる超大型バイクも存在します。

125cc超の普通自動二輪車は、普通二輪免許(限定なし)あるいは大型二輪免許で運転でき、高速道路も走行できます。さらに、2005年4月からは、高速道路での二人乗りが可能となりました。ただし、年齢20歳以上で免許保有期間が3年間以上などの条件があります。また、首都高速の一部は二人乗りは認められていなとろこもあります。125cc超の普通自動二輪車のうち、250cc超の二輪車と250cc以下の二輪車以下は、道路交通法では扱いが同じではあるますが、道路運送車両法では、250cc超の二輪車は「二輪の小型自動車(小型二輪)」、250cc以下の二輪車は「二輪の軽自動車(軽二輪)」となり扱いが異なります。

第一通行帯通行義務 片側2車線以上の道路では、第一通行帯を通行しなければならない。ただし、小回り右折しなければならないときはこの限りではない。(道路交通法第20条第1項) 30km/hの速度制限 原付の法定速度は30km/hである。(道路交通法第22条第1項) 高速道路は通行禁止
高速自動車国道および自動車専用道路は、原付の通行は禁止である。一般有料道路については、原付の通行が許可されている場合もある。

二人乗りは禁止。 路線バス専用通行帯が通行可能 原付は、路線バス専用通行帯を通行することができる。(道路交通法第20条) 車検制度は無い。1980年代以前はヘルメット着用義務が無い手軽な乗り物であったが、若年者を中心に交通事故が続発し、1986年には交差点内の二段階右折やヘルメットの着用義務などの規制が次々と掛けられた。

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