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バイク工業後発国
SS(スーパースポーツ)と呼ばれる、最高時速300kmを超えるスポーツ車(ただし現在は規制により構造上300km/hを超える速度は出せない)をはじめ、長距離巡航に適したツアラー、ハーレーダビッドソンに代表されるアメリカンなど車種も豊富であります。中には四輪車のエンジンを積み、排気量6000ccを超えるメガクルーザーと呼ばれる超大型バイクも存在します。
古物の売買、交換する営業(古物営業)には、盗品等の混入のおそれがあるため、古物営業法により都道府県公安委員会の許可を得なければ営むことができません。 古物営業を営むために、公安委員会から許可を受けた者を「古物商」といいます。
古物市場とは古物商間での古物の売買、交換するための市場をいいます。古物市場の営業を営むために、公安委員会から許可を受けた者を「古物市場主」といいます。
古物競りあっせん業(インターネット・オークション)とは、インターネットを利用して、古物を売却しようとする者と買い受けようとする者との間でオークション(競り)が行われるシステムを提供する営業のことをいいます。インターネット・オークションを営む者を「古物競りあっせん業者」といいます、公安委員会への届出が義務付けられています。古物商、古物市場主の許可は、営業所を管轄する公安委員会から取得することになります。複数の都道府県に営業所がある場合には、都道府県ごとに許可が必要となります。 新たに古物営業を始める人は、営業所の所在地を管轄する警察署の防犯係に許可申請をします。公安委員会の許可を受けてなくてはいけません。
日本において自動変速車(AT車)が広く普及したことにより、すべての人がクラッチ操作の必要なく運転する機会が増えましたが、アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進などAT車特有の事故が見受けられるようになったため、自動車教習所においてAT車を導入し教習内容に組み込まれた後、その延長としてAT限定免許の導入も図ることになりました。
1903年、現代のモペッドの原型となるオートバイをウイリアム・ハーレーとアーサー・ダビッドソンが製造した(後にハーレーダビッドソン社を創業)。第一次世界大戦中の進展を経て、1920年代になると、現在のオートバイに似た一般的な構造が確立するようになりました。馬車よりも高機動・高性能であったオートバイは社会に浸透し、その後第二次世界大戦において、側車を付けて指揮官の移動手段としてや偵察部隊などの機動部隊の装備として採用される事になりました。
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