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- 道路運送車両法などでの原付 125cc以下
- バイク工業後発国
- 750ccが特別な存在となった理由
- リサイクルショップ
- 大型自動二輪車の特徴
- 限定の対象
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ポケットバイク
ナナハン は公称排気量750ccの大型自動二輪車の俗称である。かつては歴史的な事情で国内最大排気量の二輪車であった。また、1975年以降、大型二輪免許制度以前は、400cc超の車両に乗るには試験場で自動二輪中型限定免許(「中免」)の限定解除を行う必要がありました。常に合格しにくいことで有名でありました。この二つの条件が重なり、当時ナナハンに乗るライダーは羨望と尊敬の目で見られていました。
主に2サイクルエンジンが主流であったが、最近は、製造メーカーの環境配慮から4サイクルのエンジンが主流になりつつあります。
これらの国々では自国製品の信頼性が低い事から、ある程度は修理しながら使い続ける体制があります。その一方で、工業的に優位にたっている国で使用された工業製品も、その旺盛な修理体制で直して使う文化が発生しており、日本やドイツ等の工業国から廃車同然の自動車(四輪車・二輪車)を輸入、部品単位で修理して自国内市場に流通させ、それら部品を利用して故障車両を修理して利用するという再使用文化も発達しています。これを専門に扱って財を成す者も多いいです。
(ライトバンや小型トラックなどの商用車にMT車を使っている会社がある事などから。「限定なし」でないと受け入れない会社や職業もあります。通勤程度や会社の車にAT車があればAT限定でも受け入れてくれる場合もある)。
バイク買取業者紹介
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