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原動機付自転車

自転車の語を外した略称として原付（げんつき）という語がよく使われています。さらに自転車の俗称であるチャリンコを略したチャリと合わせて、「原動機付チャリンコ」の意味で、俗に原チャリ・原チャと呼ばれることがあります。報道では「ミニバイク」と呼ばれることが多いいです。また、三輪のものは原付三輪（げんつきさんりん）やスリーターと呼ばれホンダ・ジャイロなどがこれに当たります。

かつては大型自動二輪車の代名詞といえばいわゆるナナハン（排気量750cc）であったが、これはCB750FOURが販売された時、当時の四輪車を越えるスピードで走行できたことから、国内メーカーが正規に販売できるバイクの排気量を750ccまでとする業界の自主規制が行われたためです。それが解除された近年は排気量1000ccを超えるバイク（リッター車と呼ばれる）が大型自動二輪車の主流となっております。600ccや750ccの排気量を持つバイクは、現在ではミドルクラスと呼ばれています。

蒸気機関などの初期の熱機関が発明され、それを当時の自転車をベースとする２輪車の形式に取り入れて、新しい移動手段を開発しようとする試みがなされるようになった。 オートバイの原型とされるものは、フランスのエンジニア・発明家のルイ-ギヨーム・ペローが考案し、1868年に特許となった(当時の特許期間は15年)。これは、蒸気機関エンジン搭載のオートバイであり、1873年のウィーン万博に出品されました。内燃機関エンジン搭載のオートバイの原型はダイムラー（現ダイムラー・クライスラー）社により、1885年に作られました。

二人乗りは禁止。 路線バス専用通行帯が通行可能 原付は、路線バス専用通行帯を通行することができる。(道路交通法第20条) 車検制度は無い。1980年代以前はヘルメット着用義務が無い手軽な乗り物であったが、若年者を中心に交通事故が続発し、1986年には交差点内の二段階右折やヘルメットの着用義務などの規制が次々と掛けられた。

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